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托輥管體的耐腐蝕和耐磨性也是保證其壽命的關鍵之一。而該項性能指標在國內外都是空白的，國外報道的托輥壽命9萬小時，在污染、腐蝕、磨損的惡劣環(huán)境中，鋼管托輥是根本不可能的！徹底密封、轉動靈活、防腐耐磨只有同時具備這三個條件，托輥才可以達到理想的使用效果。托輥的頻繁損壞嚴重制約著帶式輸送機的安全可靠性和輸送運行率。而托輥的使用壽命和其使用環(huán)境有著密切的關系，如果托輥的旋轉阻力平均≤1N，軸承永遠不污染，保持良好潤滑的狀態(tài)。
托輥多用于帶式輸送機上，托輥管體的耐腐蝕、耐磨性能。在煤礦井下，大部分水中含硫比例較大，4.5毫米厚的鋼管托輥，管體1年左右即被腐蝕透，最短的只有5個月左右；在焦化廠，燒結、球團廠，輸送鋼渣、濕爐渣，鋼管托輥管體的壽命最長為6個月左右，很多3個月被磨斷的，嚴重的只有十幾天。
托輥的旋轉阻力。軸承的壽命即是托輥的壽命，與軸承壽命密切相關的還有托輥的旋轉阻力。在保證軸承良好潤滑的狀態(tài)下，旋轉阻力≤1N的托輥，軸承壽命可達15萬小時；旋轉阻力≤2.5N—3N的托輥，軸承壽命為5萬小時；旋轉阻力≤5N —8N的托輥，軸承壽命不能超過1萬小時，可見托輥旋轉阻力與壽命的關系也是十分密切的。
在比較好的環(huán)境中如礦山，電廠，碼頭，糧食等，托輥的使用壽命可達五萬小時。而在煤礦井下、鋼鐵廠、水泥廠等這些淋水、煤泥和粉塵污染嚴重的環(huán)境中，尼龍托輥的壽命平均只有1年左右。
托輥它的防水、防塵，尤其是防半流動性物體（稀泥）污染的密封性能、兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉阻力、轉動慣量、運行時的噪音、防腐蝕銹蝕、耐磨性等，都能給輸送機配件的運行帶來直接的影響。
托輥以期提高托輥的耐磨壽命。這種方法不但密封問題沒有解決，又增大了托輥的轉動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。為了使托輥的綜合性能都達到理想的要求，改變傳統(tǒng)托輥的密封結構，減小旋轉部分的重量，傳統(tǒng)托輥過早失效的主要原因是，迷宮式密封結構的縫隙都暴露在外側，托輥運轉工作時，淋水、粉塵和稀泥很容易順著縫隙鉆入到迷宮式密封結構中。污染物只要進入了第一道迷宮，就會勢如破竹的向里延伸，軸承很快就被卡死，造成托輥的過早失效。
托輥的密封性能、有關于軸承的壽命、有關于托輥管體的壽命這三個要素影響著托輥的使用壽命。傳動滾筒托輥的密封性能是最重要的。水或粉塵進入軸承后，都會將軸承中的潤滑脂“吃掉”，軸承得不到潤滑，壽命即減少幾百倍，很快就會失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報廢。迷宮式無接觸密封是托輥最理想的密封結構。如果水、粉塵和稀泥永遠不污染，軸承中的抗氧化鋰基脂可以保證30年不鈣化，軸承永遠在良好的潤滑狀態(tài)下工作，在旋轉阻力≤1N的前提下，正常使用壽命在托輥中應該達到15萬小時。
