企業(yè)動(dòng)態(tài)
連續(xù)輸送機(jī)械是物料搬運(yùn)機(jī)要的重要組成部分，是其中的一大類別。帶式輸送機(jī)是連續(xù)輸送機(jī)械中效率最高，應(yīng)用范圍最廣泛的一種機(jī)型，是散料輸送的重要設(shè)備。帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件的一種連續(xù)輸送設(shè)備。輸送帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行，根據(jù)需要可以在輸送機(jī)頭部或中間部位卸料。
輸送帶用托輥支撐，運(yùn)行阻力小。帶式輸送機(jī)可以沿水平或傾斜線路布置，在輸送原煤時(shí)，向上最大的輸送傾角一般為十七度至十八度，向下最大輸送傾角一般為十五度至十六度。當(dāng)采用花紋輸送帶并且采取其它相應(yīng)措施上運(yùn)傾角可以高達(dá)二十八度至三十二度，下運(yùn)傾角可以達(dá)二十五度至二十八度。當(dāng)采取某些特殊措施或是專用帶式輸送機(jī)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)更大輸送傾角甚至垂直提升。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，礦山、建材、化工、港口、糧食、電力、煤炭等部門對散狀物料的輸送提出了新的要求，長距離（指單機(jī)輸送長度，國外最長達(dá)15000m）、大運(yùn)量（高帶速和大帶寬）和大傾角輸送物料是其主要發(fā)展方向之一，同時(shí)提出無公害環(huán)保輸送散狀物料的要求。
目前，國外帶式輸送機(jī)的最大帶速已達(dá)12m/s。國內(nèi)的最大帶速達(dá)5.8m/s，最大輸送量9800t/h。當(dāng)然，增加輸送帶的寬度也可以提高輸送量（國外采用最大帶寬是3300mm），但增加帶寬使整機(jī)所有的相關(guān)尺寸增大，增加了輸送設(shè)備的總投資。特別是輸送帶的成本要占整機(jī)成本的百分之三十至百分之五十，而且距離越長，運(yùn)量越大，所占的比例就越大。同時(shí)帶寬需相應(yīng)的硫化設(shè)備（包括輸送帶接頭的硫化），因此我國目前所采用的最大帶寬為2200-2800mm。近年來，通過引進(jìn)國外先進(jìn)國家的帶式輸送機(jī)整套設(shè)備及技術(shù)，以及國內(nèi)廣大科研人員的共同努力，可以說國內(nèi)設(shè)計(jì)和制造的長距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)的水平已經(jīng)可以滿足國內(nèi)市場的需求。
