企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)由其有著維修方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)不同的輸送工藝的要求，可以單臺(tái)輸送，也可以進(jìn)行組成或是其他輸送設(shè)備組成水平和傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同的布置型的作業(yè)線需要，非常適用于輸送堆積密度的小于1.67噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料。皮帶輸送機(jī)可以與其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組成復(fù)雜的輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送物料，而皮帶輸送機(jī)則為整個(gè)系統(tǒng)的重要的一環(huán)，其運(yùn)行穩(wěn)定與否將直接影響整個(gè)輸送系統(tǒng)工程的功效發(fā)揮。皮帶輸送機(jī)的跑偏作為輸送機(jī)的一種常見(jiàn)故障，就必須引起我們的足夠的重視。
為有效防止皮帶跑偏，監(jiān)理工程師應(yīng)首先從加工制作環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，并結(jié)合調(diào)試或作業(yè)中發(fā)生皮帶跑偏的具體情況，分析跑偏原因，及時(shí)采取措施，排除故障。因?yàn)槿绻荒芗皶r(shí)排除跑偏故障，輕則加大皮帶、滾筒、托輥的損耗，從而降低整個(gè)皮帶機(jī)系統(tǒng)的使用壽命；重則皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)可能引起皮帶的撕裂、運(yùn)輸物料撒落，致使整個(gè)輸送系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，而且還可能造成周?chē)惨暼藛T的傷亡事故。本文筆者以監(jiān)理工程師的角度描述了皮帶機(jī)跑偏的預(yù)防及常見(jiàn)跑偏故障的糾偏措施，以應(yīng)對(duì)帶式輸送機(jī)皮帶跑偏現(xiàn)象。
一、從基礎(chǔ)工作做起，把好加工制作關(guān)，防止皮帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生：
1.原材料、設(shè)備、構(gòu)配件的質(zhì)量控制：想要為整個(gè)皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航，防治皮帶機(jī)跑偏故障的發(fā)生，最基本的要從皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)件的質(zhì)量抓起。無(wú)論是皮帶、滾筒和托輥的供貨商的選擇；還是皮帶機(jī)支腿、托輥支架等鋼結(jié)構(gòu)件加工廠的選擇都必須經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，選取專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)水平高、生產(chǎn)工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的供貨單位。這是保證皮帶機(jī)質(zhì)量的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。 對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)件的加工制作可采用駐廠監(jiān)造的方式，從審查鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案開(kāi)始全程跟蹤鋼結(jié)構(gòu)的加工制作過(guò)程；對(duì)于皮帶、滾筒、托輥的加工質(zhì)量監(jiān)理工程師可采取定期或不定期的巡檢方式抽查檢查供貨廠商的加工制造情況。通過(guò)施工單位的自檢和監(jiān)理工程師的抽檢，確保進(jìn)入安裝工程的部件質(zhì)量合格，制作偏差在規(guī)范規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)。
2.現(xiàn)場(chǎng)制作及安裝的質(zhì)量控制：帶式輸送機(jī)的安裝質(zhì)量對(duì)跑偏的影響很大，而且由于安裝偏差超標(biāo)而引起的皮帶機(jī)跑偏在后期調(diào)整難度很大，所以監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)制作和安裝的質(zhì)量。①皮帶接頭制作的質(zhì)量控制：長(zhǎng)距離的帶式輸送機(jī)往往要在安裝過(guò)程中采用膠帶硫化的方式現(xiàn)場(chǎng)制作皮帶接頭。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)硫化過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理，著重監(jiān)控硫化溫度、硫化壓力、硫化時(shí)間3項(xiàng)工藝參數(shù)，在硫化作業(yè)中的落實(shí)情況，以確保硫化質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于皮帶膠接接縫角度線偏差、接頭中心線直線度、接頭膠帶厚度、接頭帶寬等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確保皮帶接頭質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不發(fā)生因皮帶接頭制作不良引起的無(wú)法調(diào)整的皮帶跑偏。②皮帶機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量控制：帶式輸送機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)件安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，也是防止帶式輸送機(jī)跑偏的基礎(chǔ)控制手段之一。在帶式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件安裝過(guò)程中要著重控制機(jī)架中心線的直線度、機(jī)架中心線與帶式輸送機(jī)中心線的對(duì)齊情況、機(jī)架安裝的垂直度與橫向傾斜度、機(jī)架接頭處的左右錯(cuò)位及高度偏差。③滾筒、托輥、壓輥安裝的質(zhì)量控制：它們?cè)趲捷斔蜋C(jī)運(yùn)行過(guò)程中直接與皮帶接觸，其安裝精度將直接影響皮帶是否可靠運(yùn)行。所以滾筒安裝時(shí)應(yīng)著重控制滾筒橫向中心線與帶式輸送機(jī)中心線偏差、滾筒軸線的傾斜度、滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)中心線的垂直度；托輥安裝時(shí)應(yīng)確認(rèn)前傾托輥的兩側(cè)輥?zhàn)忧皟A方向必須與膠帶運(yùn)行方向一致，托輥的上表面直線段應(yīng)在同一平面上，曲線段應(yīng)在同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥的上表面高低差必須符合規(guī)范規(guī)定，托輥組橫向中心線與輸送機(jī)中心線應(yīng)重合。④導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板安裝應(yīng)松緊一致，防止壓力不均造成皮帶跑偏。http://www.szjwtl.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
