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皮帶輸送機在輸送塊狀物料時或是重量較大時，其輸送帶會受到很大的沖擊力作用。在這種情況下，其輸送帶面層可能會被劃破，甚至擊穿從而導致輸送帶的使用壽命減短，同時也影響著整個輸送設備的輸送效率。作為有著多年經驗的昱音技術廠家逐步分析了其物料緩沖點的大小及造成影響。理論分析證明輸送帶受沖擊載荷的大小主要與下列因素有關，即裝料點的高度、礦石塊的質量其棱角的形狀、托輥的質量以及輸送帶的橫向彈性量以及托輥襯墊的彈性模量，等等。在裝料點采用緩沖懸掛托輥組，能夠大大減輕輸送帶的動載荷，減少輸送帶損壞的幾率。提出一下幾點建議供設計。運輸大塊物料的輸送帶輸送機裝料點時參考：
1、給緩沖托輥加襯，是減輕輸送帶動載荷的極其有效的方法。同時托輥襯墊的彈性模量應該大大低于輸送帶的彈性模量，而且襯墊應該具有足夠大的厚度（3厘米至5厘米）。
2、在采用懸掛托輥組時，借增多托輥數量和改變幾何形狀以減小托輥組的折算質量，以及降低給料高度，同樣能夠減輕輸送帶的動載荷。
3、裝料點托輥組間距應該在零點四至零點六范圍內。給漏斗的安裝位置必須保證物料塊落到兩組托輥之間，而不是落在某一組托輥上。
4、輸送帶所受的動載荷隨著相互沖擊物體質量的減小而減小。在礦石塊質量給定的情況下，只要減輕參與沖擊作用的托輥組的質量，就可使動載荷減小。借助緩沖裝置使托輥組與輸送機機架隔離，亦即采用懸掛托輥組，是減輕動載荷的一種有效方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接，可以進一步減輕輸送帶的動載荷。
5、在不顯著增大托輥組重量的條件下，應該盡量增大托輥的直徑，運輸大塊緊硬物料的輸送帶應該比普通輸送帶具有更厚的上、下覆蓋膠。http://www.szjwtl.com/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
