企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的拉緊裝置在過渡工況下的工作特點(diǎn)使輸送帶分離點(diǎn)張力保持恒定，一般情況下需用“理想”的拉緊裝置，這種拉緊裝置應(yīng)該能以很大的、按規(guī)律變化的速度移動(dòng)。除了由于要在相當(dāng)大的速度下保持張力恒定所引起的困難以外，還需要知道速度的變化規(guī)律。拉緊裝置的運(yùn)動(dòng)，在很大程度上與輸送機(jī)質(zhì)量對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置拆算質(zhì)量的比值有關(guān)。隨著此比值的減少拉緊裝置的移動(dòng)速度也減少。拉緊裝置的移動(dòng)速度隨著輸送機(jī)啟運(yùn)轉(zhuǎn)能時(shí)間增長(zhǎng)而減小。對(duì)于固定拉緊裝置的輸送機(jī)，輸送帶分離點(diǎn)必須有很大的預(yù)緊力，以防止啟動(dòng)時(shí)輸送帶的打滑。對(duì)于大功率輸送機(jī)，還應(yīng)該延長(zhǎng)啟動(dòng)過程。以便降低動(dòng)載荷并且改善拉緊裝置的工況（減少行程及其電動(dòng)機(jī)功率）。
皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的拉緊裝置的作用是保證輸送帶在傳動(dòng)滾筒繞出端（即輸送帶與傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)）有足夠的張力，能使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力，防止輸送帶打滑；保證輸送帶的張力不低于一定值，以限制輸送帶在各支撐手輥間的垂度，避免撒料和增加運(yùn)動(dòng)阻力；補(bǔ)償輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的塑性伸長(zhǎng)和過渡工況下彈性伸長(zhǎng)的變化。
布置輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)具有一定的恒張力，以防輸送帶打滑。布置輸送機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)具有一定的恒張力，比值一般取1.3-1.7（可以通過設(shè)計(jì)計(jì)算不小于啟動(dòng)系數(shù)進(jìn)行確定）。保證輸送帶承載分支和回空分支最小張國(guó)處的輸送帶下垂度不應(yīng)該超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。在進(jìn)行補(bǔ)償輸送帶的塑性伸長(zhǎng)和過渡工況下彈性伸縮的變化。為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。在工況過渡過程當(dāng)中，應(yīng)該能將輸送帶中出現(xiàn)的動(dòng)力效應(yīng)減至最小限度，以防損壞輸送機(jī)。
拉緊裝置布置時(shí)還應(yīng)該遵循的原則，
皮帶輸送機(jī)拉緊裝置的位置的合理布置，對(duì)輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)和制動(dòng)，以及拉緊裝置的設(shè)計(jì)、性能及成本的影響都十分的大，一般情況下拉緊裝置的布置還應(yīng)遵循以下原則： 為降低拉緊裝置的成本，使其張緊力最小，一般張緊裝置盡可能布置在輸送帶張力最小處。長(zhǎng)運(yùn)距水平輸送機(jī)和坡度在百分之一以下的傾斜輸送機(jī)，拉緊裝置一般布置在驅(qū)動(dòng)滾筒的空載側(cè)（張力最小處）。距離較短的輸送機(jī)和坡度在百分之六以上的傾斜輸送機(jī)拉緊裝置一般布置在輸送機(jī)機(jī)尾，并盡可能將輸送機(jī)局部滾筒作拉緊滾筒。拉緊裝置的布置位置還要考慮輸送機(jī)的具體安裝布置形式，使拉緊裝置便于安裝、維護(hù)。http://www.szjwtl.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
