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常用皮帶輸送機(jī)輸送帶有帆布帶、維尼龍帶和尼龍帶等，在常溫條件下用于輸送各種非腐蝕性的塊狀、粒狀和粉狀物料，如煤炭、焦炭、砂石等。普通運(yùn)送帶一般制成100m長(zhǎng)，當(dāng)皮帶輸送機(jī)所用運(yùn)送帶長(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)，接頭數(shù)量就要添加；別的皮帶輸送機(jī)輸送帶磨損后，其損壞的一段替換時(shí)也需接頭。皮帶輸送機(jī)上輸送帶的承載才能和運(yùn)用壽數(shù)與接頭質(zhì)量有很大聯(lián)系，接頭質(zhì)量好，其承載才能大，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。皮帶輸送機(jī)輸送帶的價(jià)格約400元/m，皮帶輸送機(jī)輸送帶運(yùn)用壽數(shù)的延長(zhǎng)能有用下降輸送設(shè)備本錢(qián)，因而皮帶輸送機(jī)輸送帶接頭的處理非常重要。
1、皮帶輸送機(jī)輸送帶機(jī)械接頭法
一般常用的為鉤卡銜接。鉤卡銜接的銜接皮帶扣為多爪狀，用錘子將鉤爪楔人帶端，穿人銷(xiāo)柱后即成。不同厚度的運(yùn)送帶，應(yīng)選用與之般配的不同類(lèi)型的皮帶扣。此種接頭辦法，強(qiáng)度下降很大，卡接后的強(qiáng)度只要運(yùn)送帶自身強(qiáng)度的35％～40％。一般不選用，多作為應(yīng)急措施。
2、皮帶輸送機(jī)輸送帶熱膠接硫化法
將輸送帶接頭部分的布層和膠層，按必定方式和視點(diǎn)剖切成對(duì)稱(chēng)差級(jí)，涂以膠漿使其粘連，然后在必定壓力、溫度條件下加熱必定時(shí)刻，經(jīng)過(guò)硫化反響后，生橡膠變成硫化橡膠，然后獲得接頭部位較高的粘著強(qiáng)度。此種辦法所得接頭強(qiáng)度可達(dá)原輸送帶的85％～90％。這種接頭盡管強(qiáng)度高，但技能條件很難把握，精確把握其技能條件是確保接頭強(qiáng)度和壽數(shù)的要害。硫化技能條件操控不嚴(yán)或不妥會(huì)形成欠硫、過(guò)硫、脫層、起泡、沖皮、明疤等質(zhì)量缺點(diǎn)。再者，硫化設(shè)備比較粗笨，輸送不便。
3、皮帶輸送機(jī)輸送帶工藝改善后的冷膠接硫化法
冷膠接法是在室溫下進(jìn)行，而且工具簡(jiǎn)潔，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了極大方便。工藝改善后，接頭的物理機(jī)械性能與運(yùn)用壽數(shù)能到達(dá)熱膠接法的平等水平。
(1)皮帶輸送機(jī)輸送帶接頭的處理
首要進(jìn)程：做切斷、分臺(tái)階、撕剝臺(tái)階、合口校對(duì)、打磨等。運(yùn)送帶頭能否接正，直接影響運(yùn)用作用，所以做切斷前有必要找出運(yùn)送帶接頭中心線，以便合口時(shí)確保中心線重合。接頭處理進(jìn)程：
①皮帶輸送機(jī)輸送帶做切斷。將接口切成與膠帶中心線成α=30°～60°的斜角，這樣不容易被清掃器刮起，一般取α=45°。
②皮帶輸送機(jī)輸送帶分臺(tái)階。將切好的膠帶頭分紅若干個(gè)巨細(xì)相同的臺(tái)階，一般狀況下臺(tái)階數(shù)=膠帶帆布層數(shù)-1，臺(tái)階寬度沿中心線方向?yàn)?50～200mm，運(yùn)送帶兩端各余40～60mm不切開(kāi)，用來(lái)保護(hù)接頭。
③皮帶輸送機(jī)輸送帶撕剝臺(tái)階。先剝最終一個(gè)臺(tái)階(把運(yùn)送帶端部臺(tái)階定為第一個(gè))，切開(kāi)時(shí)，下刀要輕，只能割透一層帆布，不能損害基層帆布。然后把工作面膠層連同第一層帆布一塊撕掉，可是運(yùn)送帶兩端要剩下40～60 mm不切開(kāi)，不撕剝。按上述進(jìn)程順次剝每個(gè)臺(tái)階，第一個(gè)臺(tái)階有必要剩下一層帆布和工作面膠層。
