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灌裝輸送線數(shù)字化設計與制造集成平臺體系結構，此平臺由灌裝輸送線對象模型、建模工具，設計工具、基礎CAX/PDM系統(tǒng)等組成。其中，建模工具支持灌裝輸送線及其零部件的對象模型和業(yè)務模型的建立，對象模型包含了輸送線模型及其零部件模型，業(yè)務模型包含設計模型 、組成模型、裝配模型等。設計人員首先根據(jù)輸送線產品的特點建立對象模型和業(yè)務模型，然后在CAX系統(tǒng)和設計工具的支持下，進行輸送線數(shù)字化設計，最終形成各種設計文檔人，作為輸送線物理實現(xiàn)的依據(jù)。同時該平臺需要與PDM、ERP等管類CAX系統(tǒng)進行集成，實現(xiàn)對設計文檔的管理與應用，從而支持灌裝輸送線數(shù)字化設計與制造的全過程。
灌裝輸送線數(shù)字化設計與制造集成平臺的關健技術主要包括：
1、面向灌裝輸送線的產品模塊化、標準化、系列化設計。一條完整的灌裝輸送線由數(shù)十種近成了個零件組成，根據(jù)現(xiàn)代產品設計方法，對灌裝輸送線產品進行模塊化、標準化和系列化分析和規(guī)劃，形成諸如直道、彎道 、單道、多道等模塊化，是實現(xiàn)灌裝輸送線數(shù)字化設計的基礎。
2、基于事物特性表的集成化產品建模和協(xié)同變型設計技術。在零件建模的基礎上進一步建立灌裝輸送線模塊的集成化產品模型，以及其基于集成化產品模型的橫向和縱向協(xié)同變型設計技術，將大大提高數(shù)字化設計的效率。其中橫向協(xié)同變型是指相鄰兩個存在裝配關系的模塊之間的協(xié)同變型，縱向協(xié)同變型是指同一模塊不同設計階段的協(xié)同，為基于集成化產品模型的布局設計間的協(xié)同。
3、灌裝輸送線仿真建模和基于仿真的輸送線設計技術。根據(jù)灌裝輸送線的設計結果，生成灌裝輸送線仿真模型，并且利用仿真的手段發(fā)現(xiàn)設計當中存在的問題，從而減少甚至消除設計方案中的錯誤，對布局設計顯得尤為重要。http://www.szjwtl.com/輸送線技術整理發(fā)布。
