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科技是第一生產(chǎn)力，輸送設(shè)備行業(yè)特別是皮帶輸送機(jī)正朝著結(jié)構(gòu)功能的多元化方向邁進(jìn)。用來(lái)進(jìn)行輸送鋼鐵類鋒利的沖壓制件，需要輸送設(shè)備具備抗劃傷、抗重載荷的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)時(shí)我們將機(jī)架結(jié)構(gòu)做成多個(gè)并排形式的窄形膠帶，主動(dòng)電機(jī)通過(guò)鋼性鏈條帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)。在每?jī)蓚€(gè)輸送皮帶的中間就均安裝有支撐單元，并且在傳送帶的首尾端均配置了高強(qiáng)吸力的磁鐵，垂直于輸送帶的下工作面。配合的附件還包括動(dòng)作氣缸，滑軌，齒條機(jī)構(gòu)，同時(shí)也增設(shè)了具備自感應(yīng)清理功能的物料刷，將其布置在了順著皮帶縱向支撐座板上，其下方用法蘭連接著舉升氣缸。此種結(jié)構(gòu)的皮帶輸送機(jī)在工作中可使多個(gè)工件在進(jìn)行剪切沖壓的工序中與輸送帶主動(dòng)分離，同時(shí)在膠帶下方強(qiáng)磁力的作用下，使得金屬工件在瞬間與耐撕裂輸送帶緊密貼合，實(shí)現(xiàn)了制件與輸送帶之間的穩(wěn)定傳送。
為了方便起到快速調(diào)心的作用，在皮帶輸送機(jī)的內(nèi)部安裝了錐形結(jié)構(gòu)的調(diào)心托輥組。依據(jù)以前現(xiàn)場(chǎng)所使用的情況得知，應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)所制造的皮帶輸送機(jī)，其上部的托輥單元構(gòu)造極其復(fù)雜，裝配困難，傳送作業(yè)的效率低下，能耗及工作效果率不能滿足節(jié)拍要求。通過(guò)在槽鋼的兩端分別焊接固定上軌道橫梁呈對(duì)稱狀態(tài)，并在每條運(yùn)行軌道配設(shè)其滑動(dòng)連接作用有軟型樹脂輪。在皮帶輸送機(jī)滾輪的上側(cè)連接有托輥支架，并將托輥以對(duì)稱的方式安裝，同時(shí)將皮帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿到輸送機(jī)擋板的內(nèi)側(cè)。采用此種方式設(shè)計(jì)，裝配所耗工時(shí)是原來(lái)設(shè)備安裝的二分之一，輸送機(jī)帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾偏，完全滿足用戶生產(chǎn)節(jié)拍的要求。
在礦山行業(yè)專用輸送機(jī)械領(lǐng)域，需要一種自身質(zhì)量輕的皮帶輸送機(jī)，以解決目前用戶在各大礦井里所使用的刮板型輸送機(jī)，其弊端主要為拆運(yùn)困難、耗時(shí)高、操作甚為繁瑣、阻燃效果差，安全系數(shù)低。上海昱音機(jī)械所推廣的功能新型化的皮帶輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)主要是由上下托輥支架和槽鋼組成。在輸送機(jī)的機(jī)頭框架上配有具備二級(jí)減速功能的電動(dòng)滾筒，在皮帶輸送機(jī)機(jī)架的底部固定有張緊裝置。各個(gè)部件之間同樣采用高級(jí)別系數(shù)的法蘭螺栓相連接，電動(dòng)滾筒進(jìn)行橫向放置，與機(jī)架寬度齊平，通過(guò)張緊裝置來(lái)調(diào)整輸送帶的張緊量。礦業(yè)生產(chǎn)中的輸送機(jī)械采用該種結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝便捷、縮短裝配工期、降低用戶維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、安全可靠。皮帶輸送機(jī)的前端部分占用空間小，可與挖掘機(jī)械配合使用，提高采挖效率，特別適用于煤礦井下的巷道作業(yè)，同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)固定式皮帶輸送機(jī)的功能，成為物料生產(chǎn)中的轉(zhuǎn)運(yùn)工序。
