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隨著食品生產(chǎn)的需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國先后研制出多種輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)綜合保護(hù)與集中控制裝置。它由各種傳感器和集中控制臺(tái)構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆積、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護(hù)，并可執(zhí)行灑水降溫，它具有電動(dòng)機(jī)功率、膠帶運(yùn)行速度、緊急停車開關(guān)動(dòng)作位置、跑偏開關(guān)動(dòng)作位置、主電動(dòng)機(jī)溫度等數(shù)字顯示功能以及各種設(shè)備工作狀態(tài)及故障狀態(tài)的顯示，可配合CST等軟啟動(dòng)系統(tǒng)工作，同時(shí)對(duì)主電動(dòng)機(jī)、閘電動(dòng)機(jī)等設(shè)備實(shí)施控制和保護(hù)。
現(xiàn)有的食品輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)綜保護(hù)裝置需配套不同型號(hào)的保護(hù)傳感器共同組成控制系統(tǒng)。因各生產(chǎn)廠家采用的一技術(shù)不同，其性能互有差異，輸送機(jī)械設(shè)備綜合保護(hù)裝置，其控制原理大都是由繼電器組成的硬線邏輯電路、運(yùn)算放大器、CMOS集成電路、單片機(jī)等構(gòu)成，所有控制及傳感器信號(hào)輸入控制箱，進(jìn)行分析判斷，并發(fā)出控制各種設(shè)備的指令，使輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)的安個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)得到完善保護(hù)。通常具有如下性能特點(diǎn)。
具有工作狀態(tài)、故障種類的LED 顯示。
起車前能夠發(fā)出車預(yù)警信號(hào)，還具語言預(yù)警及語言故障于報(bào)警功能。
既能單機(jī)使用，又可實(shí)現(xiàn)由多條輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)組成集控的運(yùn)輸系統(tǒng)，并在集控制時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)通訊。
集控時(shí)各臺(tái)均可顯示自己在集控中的位置，有些由于成功的采用雙音頻傳輸技術(shù)，使運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)位顯示比較直觀。 使操作者易于觀察。
故障自鎖及解鎖功能。
全線系統(tǒng)狀態(tài)對(duì)位。顯示功能。
全線聯(lián)系及對(duì)講功能。
能夠?qū)崿F(xiàn)輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)的多種保護(hù)功能，各種保護(hù)傳感器動(dòng)作的同時(shí)有故障種類指示及警報(bào)或有語言報(bào)警。傳感器輸入信號(hào)均為低電平有效；動(dòng)作類型可分保護(hù)后立即停機(jī)和延時(shí)停機(jī)等。
食品輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置通常具有單臺(tái)和多臺(tái)聯(lián)機(jī)的“集控”兩種工作方式，集中控制時(shí)具有連鎖保護(hù)功能，即某1臺(tái)停機(jī)時(shí)，向其供物料的輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)連鎖停機(jī)，具有逆物料流延時(shí)順序起動(dòng)開車功能。裝置在手動(dòng)控制方式下，配接開停傳感器可實(shí)現(xiàn)順物料流延時(shí)順序起動(dòng)開車。無論在集控方式或手動(dòng)方式下，該裝置均有起動(dòng)開車延時(shí)功能、語言預(yù)警功能、故障停車保護(hù)功能、故障顯示功能、故障語言報(bào)警功能、故障自鎖及解鎖功能、并具運(yùn)行狀態(tài)、故障種類的LED顯示，以及多機(jī)“集控”時(shí)全線系統(tǒng)狀態(tài)對(duì)位顯示功能、全線信一號(hào)聯(lián)絡(luò)及對(duì)講功能。
單臺(tái)使用：開車前將工作方式設(shè)定為“單機(jī)”，然后用裝置的控制面板信號(hào)按鈕聯(lián)系起停車，用起、停按鈕對(duì)輸送網(wǎng)帶輸送機(jī)進(jìn)行起、停車控制。同時(shí)面板下設(shè)有的各種狀態(tài)指示燈指示裝置的工作狀態(tài)。
