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輸送行業(yè)隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，讓更多的物料輸送行業(yè)對(duì)皮帶輸送機(jī)這類系統(tǒng)化設(shè)備的需求和要求也越來(lái)越高，特別是在使用的過(guò)程當(dāng)中，如何減少輸送設(shè)備的故障率，提高輸送設(shè)備的使用效率，已經(jīng)成為了大家共同追求的目標(biāo)和關(guān)注的問(wèn)題。
通過(guò)調(diào)查研究表明，皮帶輸送機(jī)的主要故障形式是皮帶跑偏，隨著客戶對(duì)于輸送能力的需求的日益提高，許多大型的、高速的、超長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)運(yùn)用在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中這些輸送線上就非常容易出現(xiàn)皮帶跑偏的現(xiàn)象，皮帶輸送機(jī)跑偏對(duì)整個(gè)輸送線的危害是巨大的，它能夠增加皮帶運(yùn)行時(shí)的阻力，增大皮帶與機(jī)架之間的磨損，長(zhǎng)時(shí)間的皮帶跑偏也可以導(dǎo)致整條輸送設(shè)備的癱瘓。甚至損毀。因此我們?cè)趯?shí)際的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中也要特別的注意對(duì)皮帶的跑偏的臨控，加強(qiáng)設(shè)備管理，盡量減少皮帶跑偏發(fā)生的次數(shù)。
皮帶輸送機(jī)主要是由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)裝置、改向裝置、制動(dòng)裝置、裝載裝置、清掃裝置和卸載裝置及張緊裝置等構(gòu)成。下面我們可以進(jìn)行闡述以下對(duì)皮帶跑偏的直接影響部分：
輸送帶是皮帶輸送機(jī)中最為主要的組成部分，皮帶輸送機(jī)的經(jīng)脈，它起著承載和傳貨物的作用。最為常用的皮帶是橡膠帶。橡膠帶非常適用于工作環(huán)境的負(fù)十五度到負(fù)四十度之間。物料溫度不超過(guò)五十度。向上輸送散粒料的傾角十二度至十四度。首先我們要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和作業(yè)的需要進(jìn)行選擇適合的皮帶的材料和皮帶的帶寬，在使用的過(guò)程當(dāng)中，皮帶本身的問(wèn)題，如果皮帶使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者皮帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會(huì)使得皮帶兩側(cè)所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。
托輥是皮帶輸送機(jī)的骨架、起著承托皮帶的作用。托輥組按照輥?zhàn)訑?shù)量分可以進(jìn)行分為單滾筒、雙滾筒和多滾筒等。按作用分可以進(jìn)行分為槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥、調(diào)心托輥。槽形托輥支承承載分支，可以用來(lái)輸送散狀物料；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對(duì)輸送帶的沖擊；調(diào)心托輥是用以調(diào)整的橫向位置，避免跑偏。托輥橫向中心線與皮帶輸送機(jī)縱向中心線的不重合，則會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。如果不重合度值超過(guò)3MM，則應(yīng)該利用托輥組的兩側(cè)長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向于哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)和方向進(jìn)行前移，或者是另外一側(cè)后移。在必要的時(shí)候我們來(lái)安裝調(diào)心托輥，用來(lái)調(diào)整皮帶橫向跑偏。
滾筒是皮帶輸送機(jī)的肌肉，起著驅(qū)動(dòng)皮帶和改變皮帶運(yùn)行方向的作用。由此我們可以將其分為驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是皮帶輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的主要部件。改向滾筒則是根據(jù)實(shí)際需要用來(lái)改變皮帶的運(yùn)行方向。同樣滾筒對(duì)皮帶的跑偏也有著非常大的影響。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少也有兩個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，這樣才能保證皮帶的正常運(yùn)行。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)該要向前進(jìn)行移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前進(jìn)行移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。http://www.szjwtl.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
