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裝配輸送機(jī)又稱帶式輸送機(jī)，是一種連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備，也是一種通用機(jī)械。裝配輸送機(jī)被廣泛應(yīng)用在港口、電廠、鋼鐵企業(yè)、水泥、糧食以及輕工業(yè)的生產(chǎn)線。即可運(yùn)送散狀物料，也可以運(yùn)送成件物品。工作過程當(dāng)中噪間較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。裝配輸送機(jī)是由皮帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、承載托輥、回程托輥、張緊裝置、清掃器等零部件組成，在大型港口或是大型冶金企業(yè)，裝配輸送機(jī)得到廣泛的應(yīng)用，其總長度可以達(dá)到十幾千米。
裝配輸送機(jī)根據(jù)控制系統(tǒng)的不同分為定速裝配輸送機(jī)和變速裝配輸送機(jī)。定速裝配輸送機(jī)的皮帶電機(jī)為直接起動(dòng)，不能調(diào)速、起動(dòng)過程對(duì)電網(wǎng)和傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備沖擊大，且運(yùn)行時(shí)始終處于全速運(yùn)行狀態(tài)，不利于節(jié)能降耗。隨著國內(nèi)外現(xiàn)代變頻調(diào)速技術(shù)的不斷成熟和提高，裝配輸送機(jī)變頻調(diào)速器由于調(diào)速圍寬、精度高，調(diào)速平滑、穩(wěn)定可靠、節(jié)能效果顯著等特點(diǎn)，逐漸取代傳統(tǒng)的直流調(diào)速及液力耦合、液阻和電磁等調(diào)速設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金石油、化工、水泥、礦山等領(lǐng)域。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，安裝在傾斜度大而長坡上的裝配輸送機(jī)打滑主要有料流大、皮帶未張緊、天氣不好雨水將皮帶打濕時(shí)或皮帶跑偏時(shí)等情況。
一、打滑原因分析
張緊力不足。一般帶式輸送機(jī)的拉緊裝置主要用配重來平穩(wěn)，裝配輸送機(jī)配重容易著地，沒有足夠張堅(jiān)，導(dǎo)致皮帶較松，未能提供驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)用的摩擦力，造成帶式輸送機(jī)打滑。包膠嚴(yán)重磨損。輸送帶輸送輥驅(qū)動(dòng)一般用塑料袋或橡膠鑄造加工，增加摩擦膠面還可以增架或提高金剛石人字形溝槽摩擦系統(tǒng)。皮帶長時(shí)間運(yùn)行后，會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)滾筒槽膠嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致傳動(dòng)輥表面摩擦系統(tǒng)降低，減小摩擦，使得帶輸送機(jī)打滑。
二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
開發(fā)的多點(diǎn)對(duì)比式裝配輸送機(jī)打滑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由一監(jiān)測(cè)主機(jī)和多個(gè)監(jiān)測(cè)從機(jī)組成。監(jiān)測(cè)從機(jī)負(fù)責(zé)獲取從機(jī)安裝處的滾筒或者托輥的轉(zhuǎn)速；監(jiān)測(cè)主機(jī)負(fù)責(zé)測(cè)裝配輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速，并且通過RS485網(wǎng)絡(luò)輪詢所有從機(jī)，獲取狀態(tài)和轉(zhuǎn)速值。監(jiān)測(cè)主機(jī)對(duì)獲取到的數(shù)據(jù)和自身數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比后，根據(jù)報(bào)警輕重打滑率、延遲時(shí)間等設(shè)置參數(shù)給出開關(guān)量報(bào)警和4-20MA電流模似量報(bào)警，并且能夠?qū)?dāng)前狀態(tài)和報(bào)警信息通過主機(jī)上傳接口對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行上傳。
多點(diǎn)對(duì)比式裝配輸送機(jī)打滑測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)主機(jī)和監(jiān)測(cè)從機(jī)的控制系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分進(jìn)行組成。為了在生產(chǎn)過程當(dāng)中簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程提高調(diào)試效率，多點(diǎn)對(duì)比式裝配輸送機(jī)打滑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)主機(jī)和監(jiān)測(cè)從機(jī)在軟硬件結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)采用了完全相同的設(shè)計(jì)，通過外部手持紅外配置器，可以根據(jù)需要選擇特定的工作模式。http://www.szjwtl.com/裝配輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
