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帶式輸送機在選礦廠可以與選礦工藝流程相配合，形成流水作業(yè)輸送線。在輸送機使用過程中制動裝置發(fā)揮著重要的作用，但其選擇和要求也比較高，尤其是對于一些大型、長距離、大運量等帶式輸送機更是如此，它關系著企業(yè)生產設備及人員的安全，這里我們對帶式輸送機制動裝置選擇及設計要求進行簡單的講解。
帶式輸送機制動裝置的選擇。輸送機的制動裝置在設備運行中起著很重要的作用，尤其是當輸送設備出現故障或者需要緊急停車時，需要設備能夠及時剎車，避免重大故障或者事故的發(fā)生。因此需要制動裝置能夠承受巨大的負荷。目前常用的制動系統有機械閘輪(塊、盤)制動,電氣動力制動,液力制動和液壓制動等。電氣制動性能較穩(wěn)定,但在突然斷電時制動系統就無法工作;液力制動不僅系統復雜,并且在轉速較低的情況下制動力矩迅速減小,仍需機械閘輪(塊、盤)進行干摩擦制動;而對于機械閘輪(塊、盤)制動,由于其會產生火花及燒灼現象,對礦井生產安全產生危害,因而制動裝置的選擇需要根據用戶使用現場的情況來進行確定，尤其在煤礦等礦山行業(yè)，帶式輸送機的制動部件選擇需要極為謹慎。
我們都知道大型帶式輸送機系統從運行狀態(tài)到停機的過程，巨大的機械能除由輸送機的運行阻力消耗外，其余的能量都要由制動裝置消耗，特別是帶式輸送機的速度控制所需的制動功也很大。當制動裝置設置行不合適時，將導致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。在下運時，發(fā)生過由于制動裝置的制動力矩下降，達不到設計要求，致使輸送帶不斷加速，運行速度失控會造成重大的事故。
因此，在帶式輸送機制動過程中,制動裝置不但要能克服負載力矩的作用,同時要不斷地吸收制動過程產生的熱量。若制動減速度取較小時,制動裝置的制動力矩可以較小,但是此時要求制動裝置作的制動功較大,要求制動裝置的熱容量也要大。由于這個原因,在現場使用中,制動裝置的制動力矩由于設置不當,制動時間過長,產生了大量的熱,使得制動裝置溫升過高。但是當制動減速度過大時,雖然產生的發(fā)熱量小了,但要求制動裝置輸出的制動力矩大了,對帶式輸送機系統的機械沖擊也大,甚至出現減速機齒輪損壞或斷軸事故。
如大型帶式輸送機發(fā)生機械故障時可能出現反轉和向后運行，除電動制動外，還需采用機械逆止器作為安全措施。制動器的制動表面需經跑合達到完全接觸時才能達到設計的摩擦系數。這些方面也就要求帶式輸送機設計生產時對制動裝置的要求也比較嚴格，所選用的制動裝置必須滿足如下要求：
(1)制動能量大。在一些大型帶式輸送機上使用閘塊式制動器，由于制動時間短，熱量不能及時散發(fā)出，而且溫度高則閘襯易于磨損摩擦系數下降，制動時間增加，導致制動能量增大，溫度又進一步升高，超溫和閘襯會使閘塊式制動器的制動力矩急劇下降，容易造成事故。
