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在任何精心設(shè)計(jì)的輸送機(jī)系統(tǒng)中，拉緊裝置應(yīng)解決啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)耐熱輸送帶打滑、張力損失及沖擊力等問題。在實(shí)際工作中，上述問題往往被忽視，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。所以，拉緊裝置是輸送機(jī)中最重要的部件之一。若設(shè)計(jì)合理就能使輸送機(jī)達(dá)到最大設(shè)計(jì)能力，并保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。今天輸送機(jī)廠家上海昱音機(jī)械將重點(diǎn)和大家討論拉緊裝里的理論問題及實(shí)際中所出現(xiàn)的問題。
一、拉緊裝置的作用
拉緊裝置在使用中主要起如下作用：
(1)保證耐熱輸送帶在馭動(dòng)滾簡(jiǎn)的奔離點(diǎn)具有一定的張力，以防止耐熱輸送帶打滑.
(2)保證耐熱輸送帶最小張力值，以防耐熱輸送帶懸垂度過大。
(3)補(bǔ)償耐熱輸送帶的塑性伸長(zhǎng)和過渡工況下彈性伸長(zhǎng)。
(4)為耐熱輸送帶接頭提供必要的行程。
(5)在過渡過程中，應(yīng)能將耐熱輸送帶中出現(xiàn)的動(dòng)力效應(yīng)減至最小限度。
二、拉緊裝置的類型
拉緊裝里按結(jié)構(gòu)可分為三大類:重錘式、固定式、自動(dòng)式。
1.重錘式拉緊裝置
重錘式拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置，由于重錘的作用.它能保證拉緊力在各種工況下保持不變。其結(jié)構(gòu)形式有單重錘式、雙重錘式和重錘車式，可見，重錘式拉緊裝置的力學(xué)特點(diǎn)是拉緊力不變，拉緊位移可變。
2.固定式拉緊裝置
固定式拉緊裝置是指拉緊滾筒在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中位置始終不變的一種拉緊裝置。在短距離輸送機(jī)中常用的螺旋拉緊裝里就是其中一種。電動(dòng)絞車和手動(dòng)絞車固定拉緊裝里是兩種適用于大型輸送機(jī)的拉緊裝置.
固定式拉緊裝置一般情況下是不動(dòng)作的。但當(dāng)翰送帶產(chǎn)生塑性變形后，引起耐熱輸送帶張力變小，懸垂度增大.這時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整其拉緊裝置.
3.自動(dòng)式拉緊裝置
自動(dòng)式拉緊裝置按輸送機(jī)不同路線布里的需要，可調(diào)整耐熱輸送帶張力，使輸送機(jī)更經(jīng)濟(jì)、安全地運(yùn)行。對(duì)大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的輸送機(jī)，特別是具有滿載發(fā)電工況、空載電動(dòng)工況的下運(yùn)輸送機(jī)，自動(dòng)拉緊裝置能保證輸送機(jī)有效地工作，避免輸送機(jī)出現(xiàn)松弛、職帶、跑偏、喘振等異?，F(xiàn)象。
自動(dòng)拉緊裝置按動(dòng)作原理可分為全自動(dòng)式和半自動(dòng)式，全自動(dòng)式是指耐熱輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上奔離點(diǎn)的張力隨外界載荷的變化始終在不停地變化，以保證耐熱輸送帶趨人點(diǎn)張力與奔離點(diǎn)張力為恒定值，這種拉緊裝置也叫隨動(dòng)式自動(dòng)拉緊裝置，這種自動(dòng)拉緊裝置建立在以趨人點(diǎn)張力與奔離點(diǎn)張力進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)或裝料時(shí)，張力比較增大，使規(guī)定的張力比被破壞。裝有改向滾筒、滑輪的移動(dòng)小車牽著鋼繩4向右移動(dòng)，使平衡機(jī)構(gòu)的鋼繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過齒輪機(jī)構(gòu)使另一個(gè)卷筒也轉(zhuǎn)動(dòng)，直到張力比恢復(fù)到規(guī)定值為止。由于移動(dòng)小車的行程與裝有拉緊滾筒，滑輪的拉緊小車的行程不同，因此能使耐熱輸送帶拉緊。這種機(jī)構(gòu)對(duì)變形大的尼龍、帆布耐熱輸送帶很適用。
